Четверг, 2 декабря 2021 18+

Комментарии:

Глава села Гыда не смог объяснить, зачем ему лодка почти за 9 млн рублей. И отправился в суд

Опубликовано: 9 декабря 2020, 9:12 | Служба новостей ЯмалPRO

Прокуратура Тазовского района проверила деятельность администрации села Гыда. Поручение провести ревизию дала прокуратура округа после опубликованной новости ИА «ЯмалPRO» «Администрация села в Тазовском районе закупает катер за 8,7 млн рублей».

Еще в феврале мы написали о том, что администрация села Гыда Тазовского района решила приобрести катер, начальная цена которого составила 8,75 млн рублей. Из аукционной документации следовало, что катер предназначается «для проведения поисково-спасательных работ, патрулирования и служебно-разъездных функций во внутренних водах и территориальных морях РФ».

Прокуратура установила, что чиновники села Гыда приобрели лодку стоимостью 8,75 млн рублей, которая имеет избыточные потребительские свойства. Согласно аукционной документации, мощность дизельного водометного двигателя приобретаемой лодки должна составлять не менее 300 лошадиных сил с гидроприводом реверса, сиденья должны быть обязательно с откидывающимися подлокотниками на амортизационной платформе, с механизмом  регулировки вперед-назад и поворотом на 360 градусов, а диван —  обязательно трансформируемым в постель, также в лодке должно быть два USB зарядных устройства и два прикуривателя.

«Реальное обоснование потребности заказчика в приобретении лодки исключительно с указанными характеристиками глава поселения представить не смог», — подчеркнули в пресс-службе прокуратуры.

Районный прокурор возбудил в отношении главы села Олега Шабалина административное дело по статье «включение в план закупок объекта, несоответствующего установленным законодательством РФ требованиям к закупаемым заказчиком товарам)».

Суд назначил виновному должностному лицу наказание в виде штрафа в размере 20 тыс. рублей.

Рубрики: ВЛАСТЬ, Города, Закупки, Тазовский район. Метки: , , , , , , , .


Рейтинг новости:

2092
Просмотры:
7
Поделились:
5 Итого:
Ваша оценка:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars

Комментарии

  1. DDP пишет:

    ну неплохо: 20 тысяч оброка — и покупай за бюджетные деньги что душа пожелает.

  2. Настя пишет:

    А потом сам Глава идет на этом катере рыбу ловить и отдыхать

    • Не скажу пишет:

      На административных снегоходах и трэколах тоже. В соц сетях фото есть у падчерицы егошной на трэколе.

      • Николай Петров пишет:

        Я могу возле майбаха на Тверской сфоткаться

      • Гена пишет:

        Зачем на своем ездить?! Есть же халявное муниципальное, на нем можно и на рыбалочку со всей свитой съездить да и просто покататься. Топливо тоже казенное не жалко. Учитесь холопы как барины живут.

  3. Матвей пишет:

    Красиво жить не запретишь. В Шурышкарском оайоне тоже любит выпендриться. Причем не за свой счет.

  4. Татьяна пишет:

    Обалдел. За свой счет бы купил?. Гнать такого главу поганой метлой. Слов нет.

  5. Люда пишет:

    Хорошо, что есть Ямалпро… Многое скрывается сми. А тут пожалуйста! Спасибо.

  6. Местный пишет:

    Все септики бегут , а он говорит что губа вытекает. Молодец

  7. Неравнодушный пишет:

    Хорошо что есть такой прокурор как Кугаевский А.А.! Побольше бы таких, глядишь всю коррупцию победили. Молодец, удачи в этом нелегком деле.

    • равнодушный пишет:

      Лешик, все тебя в районе знают, как оболупленного, приспособленец и бесчестный лгун. Не старайся тут понапрасну прикидываться. Делишки-то твои по защите ивановской коррупции вылезут все равно, а окружная крыша обует и сдаст при удобном случае.

    • тёзка пишет:

      читай комменты о «Лёшике» в статье за 04 декабря сего года.
      Когда встречаю такие расшаркивания, то так и подмывает благословить крепким русским словцом и «певчих птичек» и самого. Вот если бы не модератор… точно не сдержалась бы.
      Сравненьице явилось вдруг: если считать Герасименку паршивой яблоней, то хвалёное «яблочко» с такоооой червоточиной годится только на утилизацию — оччччень мягко говоря………………………..

      • тазовские мы пишет:

        Стремящимся понять чем в натуре «дышит» лёшик-прокурор и подельники предлагаю почитать полностью интервью Владимира Романенко. Опубликовано ЯмалПро частями: 15 мая 2020 года в 11:38::::::: 25 мая 2020 года в 10:14;;;;;;;;;; и 10 июня 2020 года в 10:13
        Кого чтиво впечатлит почитайте отзывы о прокурорах, власти, судьях в публикациях о нём ЗА:::
        14 февраля 2017 г. выложено в 11:22;
        18 октября 2017 г. выложено в 11:19;
        05 июня 2018 г. — — — — — — — — — в 10:16;
        24 июля 2018 г. — — — — — — — — — в 10:39.
        Для начинающих посыпаться и прозревать есть и более ранние публикации….

  8. Ямалец пишет:

    Богат наш Ямал. Деньги не считаем. Следующей покупкой будет самолёт или вертолёт. Объяснение найдут.

    • Ляксандр пишет:

      Наказание смехотворное,20 тыс.,поэтому чиновники коррупционэры и не бояться воровать и покупать что попало,потому что то что купил,он уже считает своим личным,правильно пишут,что таких в Китае пачками расстреливают.Но в России в ближайшее время вряд ли что изменится,коррупция процветает,народ нищает,чиновники как жирные коты благоденствуют,у них все в шоколаде,штрафы минимальные.

  9. 123 пишет:

    Да,молодец глава села Гыда!!!Хороший вкус!)))

    • Гыданка пишет:

      И квартирка в хорошем районе Москвы с консьержем))))) гыда очень комфортное село, но дети в Москве.

      • Для гыданки пишет:

        Ага,Гыда золотое дно,золотая жилка у некоторых граждан ,для исполнения своих желаний и интересов,так сказать стартовая площадка,да ещё недоумевают: » Где же эта сладкая жизнь была раньше?» Можно представить как они бояться ,что все это может когда либо закончится ….

  10. конь пишет:

    Не думаю что здесь глава Гыды захотел такую лодку…Все траты согласовывает глава района и всем известно, что там излюбленное место для рыбалки и охоты наших высокопоставленных чиновников.

    • Виталик пишет:

      Абсолютно верно, бюджет села Гыда дотационный почти на 100 % , поэтому деньги на все хотелки в том числе и на катер, и на Уаз Патриот и на все остальные излишества выделяет район, поэтому интрига однако))))

  11. Николай Петров пишет:

    В Салехарде уже очень много навигаций стоит Ямал, и прокуроры молчат, а в губе все захотели что бы на обяшке с булями вели поисково спасательные операции. Вот когда глава в личных целях и с бухгалтерией, тогда прокурору и карты в руки наказать по полной. С неравнодушным согласен что Кугаевский А.А порядочный человек, может и наведёт немного порядок

    • Петрову пишет:

      Прокурор, фальсифицирующий уголовные дела не просто непорядочен, он-преступник. Причём вдвойне. Это как раз случай Кугаевского.

      • Николай Петров пишет:

        Есть факты — в студию, а то кроме Гузя и Быкова почему то нет правдорубов, а так все это на сплетни бабские похоже, лет с десяток назад по доносу в прокуратуру Салехарда мое дело( административное правонарушение, свой косяк признал) вёл молодой и с большим папой за спиной А. Кугаевский. Подставу увидел сразу, свои нарушения по требованию прокуратуры я устранил. И в суде Волкову на первом же заседании заявил что требование прокуратуры выполнено в полном объёме, нам здесь больше делать нечего. Впечатление от Алексея остались самые хорошие

      • служивый пишет:

        А если учесть, что он ещё и «фабрикант» — соучастник фабрикации дел — то преступник ТРИЖДЫ!!!

      • Николаю Петрову пишет:

        Если человек не «баобабом» родился то понимать должен, что ПРАКТИКА — КРИТЕРИЙ ИСТИНЫ!
        В открытом доступе на сайте В.И. Романенко выложены подлинные документы, четко указывающие на «натяжки» т.н. следователей, подставных свидетелей, замороченных «коллег»…
        А торжественная речь Кугаевского А. и выверты т.н. судьи Маркман О. == это ИХ Практика….!!!
        И если с твоей точки зрения это есть ПОРЯДОЧНОСТЬ! человека и прокурора ТО… не хочу резкости…
        Хотя понятно, как без реверанса если тебя «отмазал».

    • юрист Н.Петрову пишет:

      В качестве «фактов — в студию» после ознакомления не с одним десятком документов, что без купюр выложены на персональном сайте В. Романенко, укладываю оценку стараниям тазовской правоОСКВЕРнительной системы в 2 определения — заказуха и туфта!
      Чего не смогла (надеюсь пока) понять, что именно не позволило прокурорам, сначала Е.Петрову потом А.Кугаевскому, отклонить заведомо ложное обвинение и что помешало О. Маркман разобраться и принять правосудное решение??
      1. в век цифровых технологий «феноменам» права оказались непостижимыми профессиональные термины, знакомые школьникам из курса физики ?
      2. «сложность» правовых, деловых и финансовых отношений между администрацией А.Иванова, ТЕЛЕстудией «Факт» и ООО «Факт» ? но всё достаточно прозрачно и вершилось на их лазах…
      3. личная неприязнь к Романенко и закадычная взаимовыгодная дружба с Е. Лихановой по правилу «подобное притягивает подобное»?
      4. личная корыстная заинтересованность и полная зависимость от шайки Иванов, Вороновский, Сытника и Компани?

  12. Гость пишет:

    Дизельный двигатель, водометный привод, КСка обычная поди, консервная банка с ямзухой внутри, тазовчане расскажите?
    Ничего себе на неё цену задрали, а так да глава виноват за такие цены в стране, скоро УАЗик будет роскошью, очередной прорыв.
    Журналисты, а слабо марку катера написать?

  13. Свой пишет:

    5. Описание товара
    № Наименование товара Наименование показателя товара Требование к значению показателя Требование к указанию значения показателя участником закупки
    1 2 3 4 5
    1 Катер (мотолодка) 1. Соответствие нормативной документации СанПиН 2.5.2.-703-98;
    ГОСТ 19105-79
    ГОСТ 19356-79
    СанПиН 2.5.2.-703-98;
    РД5 Р.0347-93. значение не изменяется

    2. Назначение Предназначена для проведения поисково-спасательных работ, патрулирования и служебно-разъездных функций во внутренних водах и территориальных морях Российской Федерации. значение не изменяется
    3. Требование к двигателю Количество двигателей 1 шт. значение не изменяется
    4. Грузоподъемность и габаритные размеры Грузоподъемность от 1450 кг до 1500 кг
    Длина габаритная от 8000 мм до 8200 мм,
    Ширина габаритная от 2030 мм до 2320 мм, указывается параметр с конкретным значением показателя
    5. Требование к материалу корпуса, палубы, топливного бака Материал корпуса, палубы, топливного бака Алюминевый сплав АМГ 5-6 значение не изменяется
    6. Требование к мощности двигателя Судовой дизельный двигатель с водоохлажнаемым турбокомпрессором
    Мощность двигателя от 300 л.с. до 315 л.с. Крутящий момент 700-720 н/м. при 2000-2200 об/мин. Рабочий объем двигателя 4,0 -4,2 л. 6 цилиндров (рядное расположение) с 4-х клапанной головкой указывается параметр с конкретным значением показателя
    7. Требование к типу двигателя Тип двигателя: основной судовой дизельный — стационарный;
    значение не изменяется
    8. Требование к типу движителя Тип движителя: основной – водомётный с гидроприводом реверса и диаметром импеллера от 236 до 240 мм. значение не изменяется
    9. Требование к пассажировместимость Пассажировместимость чел. от 8 чел. до 10 чел. указывается параметр с конкретным значением показателя
    10. Требование к топливному баку Топливный бак основной стационарный
    От 280 л. до 300 л. указывается параметр с конкретным значением показателя
    11. Требование к мореходным качествам и районам плавания
    Мореходные качества и район плавания
    – с 5-мильным удалением от береговой линии и 45-мильным удалением от места убежища, в пределах морского побережья, где судну может быть оказана экстренная помощь, или без ограничений на внутренних водных путях значение не изменяется
    12. Требование к остойчивости
    Остойчивость катера соответствует требованиям Постановлением Правительства Российской Федерации «О государственном надзоре за спортивными парусными судами, прогулочными судами и маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, об их классификации и освидетельствовании, о государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации», а также решения о принятии технического регламента таможенного союза «О безопасности маломерных судов». значение не изменяется
    13. Требование к прочности и обводам
    Корпус должен иметь прогрессирующею килеватость от 8 до 15 градусов, быть пригоден для эксплуатации в условиях засоренных водоемов и порожистых рек с уровнем сложности до четвертой категории включительно. Надстройки маломерного судна обладать прочностью и устойчивостью, позволяющими выдерживать нагрузки, которым катер подвергается в спецификационных (предусмотренных при проектировании) условиях эксплуатации, чтобы обеспечить безопасность находящихся на катере людей и сохранность грузов при его эксплуатации. значение не изменяется
    14. Наличие поста управления экипажем Пост управления экипажа
    значение не изменяется
    15. Наличие аккумуляторного отсека Аккумуляторный отсек 2 шт.
    значение не изменяется
    16. Требование к кормовой палубе с транцем для аварийно-вспомогательного мотора Кормовая палуба с транцем для аварийно-вспомогательного мотора мощностью не менее 20 л/с
    указывается параметр с конкретным значением показателя
    17. Наличие силовой лебедки Силовая лебедка интегрированная в корпус катера тяговое усилие от 4200кг до 4300 кг
    значение не изменяется
    18. Требование к леерам носовым и леерам кормовым Леера носовые Ø 30 мм.
    Леера кормовые Ø 30 мм
    значение не изменяется
    19. Требование к покрытию Нескользящее покрытие на нос, проход в кокпит. значение не изменяется
    20. Требование к «носовой» палубе Должна быть оборудована:
    Загрузочным люком в носовой багажный отсек объемом не менее 1200 литров, эксплуатационным люком силовой лебедки, откидной лестницей для спуска и подъёма на борт катера. значение не изменяется
    21. Требование к корпусу
    Корпус имеет блоки плавучести, удовлетворяющие требованиям решения о принятии технического регламента таможенного союза «О безопасности маломерных судов».
    Корпус должен быть выполнены по продольной системе набора в виде стрингеров, опирающейся на рамные шпангоуты и переборки. Корпус и палуба катера должны иметь цельно-сваренной пространственный жесткий усиленный каркас из алюминиево-магниевого сплава АМг 5-6. Спонсоны, киль, реданы, бортовой планширь, должны быть выполнены из экструдированного алюминиевого профиля и иметь конфигурацию (предусмотренной при проектировании) соответственно их назначению. Бортовой планширь должен иметь противоскользящие ребра и иметь ширину не менее 18 сантиметров. Спонсон должен иметь форму связующего замка между днищем и бортом катера исключающим наличие сварного шва на наружной части борта. значение не изменяется
    22. Требование к рубке и посту управления Катер должен иметь жесткую полурубку с мягким откидывающимся тентом над постом управления и мягкой задней дверью, пост управления должен быть оборудован
    откидной жестко-фиксируемой ступенью для прохода на носовую палубу. значение не изменяется
    23. Требование к окраске Окраска надводной части корпуса поста управления кокпита и носового багажного отсека должна быть высокопрочным двухкомпонентным полимерным покрытием значение не изменяется
    24. Требование к остеклению
    Пост управления должен иметь большую площадь остекления. Все окна заводского изготовления с элементами фиксации от выдавливания. значение не изменяется
    25. Требование к электрическому
    оборудованию Электрическое оборудование
    Электрические сети:
    — сеть постоянного тока напряжением 12 В выполнены по классу IP 67
    — другие электрические сети позволяющие эксплуатировать все установленное на судне оборудование. значение не изменяется
    26. Требование к аккумуляторному отсеку и аккумуляторам.
    Катер должен быть оборудован двумя раздельными аккумуляторными отсеками Аккумулятор гелиевый 90 А/Ч 2 шт. значение не изменяется
    27. Требование к выключателю массы Выключатель массы трёхпозиционный 1 шт. значение не изменяется
    28. Требование к стеклоочистителю Стеклоочиститель пантографного типа 2 шт. значение не изменяется
    29. Требование к наличию помывочного комплекта Комплект помывочный 12 В.
    18.9 л/мин, 60 PSI (4.1 бар) значение не изменяется
    30. Наличие помпы осушительной принудительного включения Помпа осушительная принудительного включения 1 шт. значение не изменяется
    31. Наличие помпы осушительной автоматического включения Помпа осушительная автоматического включения 1 шт. значение не изменяется
    32. Требование к освещению кокпита, багажного отсека и бортовым огням Светодиодное освещение кокпита и багажного отсека:
    Светодиодные бортовые навигационные огни (красный и зеленый). Врезные светодиодный гакабортный огонь, белый навигационный огонь с дугой освещения 360 градусов на стойке значение не изменяется
    33. Наличие USB зарядного USB зарядное 12 V 2 шт. значение не изменяется
    34. Наличие прикуривателя Прикуриватель 12 V 2 шт. значение не изменяется
    35. Наличие обдува лобового стекла Обдув лобового стекла 2 шт. значение не изменяется
    36. Наличие подогревателя салона Подогреватель салона 1 шт. питание 12 В. мощность 2 кВт. тип топлива дизель.
    Отопитель салона замкнутого контура с мотором 2 шт. значение не изменяется
    37. Наличие инструментальной панели Инструментальная панель с подсветкой включает:
    Параметрический прибор показаний и диагностики работы двигателя, тахометр, датчик давления масла, температура охлаждающей жидкости (воды), датчик уровня топлива, вольтметр, и счетчик мото/часов, набор клавиш и тумблеров необходимых для управления установленным бортовым оборудованием значение не изменяется
    38. Требование к системе управления Рулевое управление штурвальным тросом с изменяемым положением угла наклона и иметь не более чем 1,5 полных оборота штурвала, Механизм Газ-Реверс значение не изменяется
    39. Требование к сиденьям Сиденье с откидывающимися подлокотниками на амортизационной платформе, с механизмом регулировки сиденья вперед-назад и поворотом на 360 гр. — 2 шт.
    Диван — трансформируемый в постель вдоль бортов с багажным отсеком не менее 200 литров — 2 шт. значение не изменяется
    40. Требования к багажным отсекам кокпита Два багажных отсека интегрированных пайол кокпита объёмом не менее 90 литров каждый, две багажных полки вдоль бортов катера длинной не менее 300 см. Значение не меняется
    41. Требование к защите корпуса Защита днища катера должна быть выполнена из высокомолекулярного полиэтилена толщиной от 19мм до 20 мм. и частично шириной в один метр закрывать погруженную часть днища и продольные реданы.
    Защита борта — Привальный брус Значение не меняется
    42. Требование к защите движителя Водометный движитель должен быть оборудован защитной решёткой с механизмом очистки от травы и камней. Внешний периметр движителя должен быть защищен демонтируемым защитным каркасом. Значение не меняется
    43. Климатическое исполнение Эксплуатация при температуре от -10ºС до +40ºС и температуре забортной воды от 0ºС до +27ºС. значение не изменяется
    44. Скорость катера Максимальная скорость порожнего катера (два члена экипажа, полный бак топлива) отсутствия волнения и скорости ветра не более 3 м/с — не менее 70 км/ч указывается параметр с конкретным значением показателя
    45. Расход топлива Не более 60 л/ч на максимальной скорости указывается параметр с конкретным значением показателя
    Наличие прицепа для катеров и яхт В комплект поставки входит прицеп для катеров и яхт, включая комплект лыж (крепление на колеса) для перевозки прицепа по снегу. значение не изменяется

  14. Гыда моя Гыда пишет:

    Это не первая мутная лодка. Почему прокуратура не заметила контракты с ООО нексус. ОГРН 1147453009054 ИНН 7453272622. Учредитель фирмочки его родственница, а если быть точнее дочь его жены (в социальных сетях называет его папой, хвастует приобретенной квартирой в хорошем районе Москвы). Каким образом она осуществляла доставку всяких ненужных товаров по многочисленным договорам и лодку (сумма контракта 1 млн 876 тыщ). Сама за штурвалом или работяги администрации?

    • 123 пишет:

      Делиться надо!!! Но не с нами же, как говорит пословица:» Своя рубашка ближе к телу!» А,ещё есть пословица : » Не в свои сани не садись!» Некоторые умудряются садится ,но что из этого получается?

  15. Так и есть. пишет:

    То есть берётся конкретный катер, который понравился Главе, и под него подгоняются технические требования, с точностью до мулюметра.

  16. Людмила пишет:

    Все это ужасно. Люди живут при печном отоплении, а тут лодки. Сверхнаглость.

    • Красный Крест пишет:

      Вы удивляетесь «сверх наглости управленцев избранных Народом»? Сейчас так принято. Во власти не слуги народные, а хозяева, которым дано казнить или миловать в зависимости от настроения и погоды.. Они Россию превратили в концлагерь, но в ваших «хотелках» остался побег из него, но говорить об этом опасно для жизни Вашей и Вашей семьи. Будете «плохо» себя вести, говорить нелицеприятные для чиновников криминальной Администраций вещи Вас могут извести или попросту убить. Выход конечно есть, но он «не популярный», во всех смыслах. Когда гражданам плохо они умирают, все «революции» должны кем-то финансироваться, «забугорные» деньги здесь могут только усугубить и ухудшить положение дел, так что обойдемся без них, мы патриоты России. Понимайте как хотите…

  17. 345 пишет:

    А ,куда Глава Гыды собрался на этой лодке стоимостью 9 млн.рубл.Неужели в Америку собрался валить через Северный Ледовитый Океан?))))))).Не ровен час?

  18. крик Души пишет:

    У кого как, а у меня, когда читаю о прокурорах и судьях, сразу всплывает в памяти КУЩЁВКА…. и «золотая» СУ..дья Елена Хахалева….. Потом уже черёд доходит до герасименок с патлатюками…. Понятно, у тех кто непосредственно сталкивался с этими службами и персонажами свои частности. Потому на своих внимание не заостряю. А вот общее…:
    «Некий сенатор времён упадка Рима говаривал, что от его предков часто разило чесноком, но их нутро благоухало доблестью, между тем как современники, наоборот, снаружи надушены духами, внутри же пропитаны вонью всяких пороков…» Мишель Монтень.
    Отсюда вопрос, почему мы позволяем распоряжаться судьбами человеческими тем, кто эти человеческие качества попрал?! Тем, кто разменял на бабло Достоинство, Доблесть, Честь, Совесть и элементарную Порядочность?!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

*

Уважаемые читатели! Комментарии, не соответствующие теме материала, содержащие неподтвержденные сведения, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, имеющие заведомо клеветнический характер в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона о СМИ РФ, могут быть удалены.


Наверх ↑