В правительстве ЯНАО отчитались о завершении работ по замене плит на самой плохой дороге округа
Опубликовано: 23 сентября 2020, 16:04 | Служба новостей ЯмалPRO
Работы по замене плит на участке Пуровск – Коротчаево автомобильной дороги Сургут -Салехард подходят к концу, сообщили в пресс-службе правительства ЯНАО.
Замена и переукладка дорожных плит на указанном участке ведутся с июня. На сегодня в порядок приведено 3 879 штук. Выровнять и частично заменить осталось еще порядка 1 500 штук. По данным чиновников, это будет сделано в ближайшее время.
«Увеличиваем объемы работы по замене и выравниванию плит на этом участке, подрядчики дополняют количество бригад. Задействовано 20 единиц спецтехники и 90 человек персонала», — заявил заместитель директора ГКУ «Дорожная дирекция ЯНАО» Александр Симонов.
По его словам, состояние трассы ухудшилось в этом году из-за ряда факторов. Сказалась отмена весенних ограничений для фур, заметно увеличившая интенсивность движения, а также отсутствие весового контроля, уточнил чиновник.
В правительстве ЯНАО напоминают, что общая протяженность трассы от Пуровска до Коротчаево – 117 км. Из них 28 км от Пуровска отремонтировали двумя годами ранее. В этом сезоне строители «закатают» в асфальт еще 2 километра дороги. Полностью «одеть» трассу в асфальт дорожники обещают к 2024 году.
Ранее прокуратура совместно с ГИБДД обследовала участок Пуровск – Коротчаево и обнаружила 383 дефекта дорожного покрытия (выбоины, неровности стыков дорожных плит, их разрушение, выпирание арматуры и др). «Указанные нарушения ставят под угрозу безопасное передвижение по автомобильной дороге общего пользования», — заявили в надзорном ведомстве.
Районный прокурор внес представление об устранении нарушений закона «Дирекции дорожного хозяйства ЯНАО», являющейся правообладателем данного объекта транспортной инфраструктуры.
Ранее по теме:
Прокуратура ЯНАО обратила внимание на публикацию «ЯмалPRO» о самой плохой дороге в округе
Рейтинг новости:
/rating_on.png)
/rating_off.png "1 Star")
Комментарии
Добавить комментарий
Уважаемые читатели! Комментарии, не соответствующие теме материала, содержащие неподтвержденные сведения, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, имеющие заведомо клеветнический характер в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона о СМИ РФ, могут быть удалены.
Похожие:
В День Победы на Ямале ожидается прохладная погода
Опубликовано 8 мая 2021, 14:43
В День Победы – 9 мая на большей части Ямала будет немногим выше нуля. В Ноябрьске, Муравленко, Тарко-Сале и Красноселькупе облачно. Температура воздуха днём +6 +8 градусов. Ветер северо-западный 3-5 м/с. В Губкинском и Надыме облачно. ... Читать полностью >>
За минувшие сутки в России выявлено более 8 тысяч новых случаев коронавируса. На Ямале — 18
Опубликовано 8 мая 2021, 13:14
По официальным данным за минувшие сутки на Ямале выявлено 18 новых случаев заболевания COVID-19 с клиническими проявлениями. 19 пациентов за последние сутки выздоровели. На сегодняшний день с диагнозами коронавирус и внебольничные пневмонии в больницах округа находится ... Читать полностью >>
Проезд автомобилей по недодороге Надым-Салехард ограничен до 1 октября
Опубликовано 8 мая 2021, 12:56
С 12 мая текущего года на недостроенной автомобильной дороге Надым-Салехард вводятся дополнительные ограничения для движения транспортных средств. Соответствующий приказ подписал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Денис Напольских. Как сообщает пресс-служба окружного правительства, всё это ... Читать полностью >>
Загрузка ...
Хоть кто-нибудь, воспринял серьёзно факторы, озвученные г-ом Симоновым, в связи с плохим состоянием дороги?
У любого чинуши, всегда найдутся причины, в которых он и его контора, не виновны никогда.
А какие факты озвучить ты? Ты дорогу хоть видел там? Скажи почему плиты расходятся, открой нам глаза?
«Дорогу» там, я видел лично. И проехал по ней в августе. Назвать это дорогой, язык не поворачивается.
А вы, гражданин «болтунам», искренне верите в то, что весовой контроль и весенние ограничения для фур, спасут убогое состояние дорожного полотна?
Я не специалист в дорожном строительстве, но полагаю, что при покупке колбасы в магазине, важно не качество весов и/или их наличие, а качество самой колбасы.
Ну и какие предложения? Плиты другие закупить, заморозить болота или что? Просто болтать, что все плохо, все могут, а что то предложить никто! К сведению, дорога раньше была лучше и держалась дольше после уравнивания плит, спроси почему..
Специально, для всех чтенов великого племени Тихобзеев!
Давным давно, лет 10 — 15 назад, Авторским коллективом под руководством профессора Томского госуниверситета Мананкова Анатолия Васильевича был разработан способ возведения объектов на свайно-эстакадном основании.
Применение такого Способа в процессе возведения объектов транспортного строительства позволяло, согласно рассчётам томичей, снизить себестоимость дорожного строительства в 5 — 6 раз!!!
Но, применение разработанного томичами Способа сокращало не только финансовые затраты на строительство, но и, самое важное, — сокращало возможности при расхищении средств БЮДЖЕТА!
Я, уже, молчу про свои Камнелитейные технологии, которые позволили бы сократить расходование средств бюджета в 8 — 10 раз и исключить затраты на ремонтные работы!!!
Свайной-эстакадном))) в пять раз дешевле)))))))))))))
К 2024му году обещают «одеть» дорогу в асфальт. Через четыре года потребуется срочный ремонт ныне переложенного полотна, и деньги как всегда уплывут куда надо, Нас понятное дело «обуют», и посыпятся с трибун слащавые обещания .Будут ответственные лица лить крокодиловы слезы про новые причины ямальского бездорожья, которые не зависят от губернатора, департамента, дорожников и т.д. И так до 2036го года…