Для сварки реактора ямальского ледокола «Арктика» провели уникальную операцию
Опубликовано: 20 июля 2015, 9:00 | Служба новостей ЯмалPRO
На мощностях «Машиностроительного завода «ЗиО-Подольск» завершилась уникальная операция сварки паровых патрубков с корпусом реакторной установки «РИТМ-200» для головного атомохода «Арктика». Процесс продолжался непрерывно в течение трех суток.
При проведении данной операции был использован один из самых сложных способов сварки – в неповоротном положении при постоянном подогреве металла в зоне сборки. Сварные соединения выполнялись в нескольких пространственных положениях одновременно при подогреве металла в зоне сборки выше 200 градусов во избежание получения трещин в сварных соединениях.
Затем еще около суток изделия обрабатывались при температуре 650 градусов. После чего специалисты лаборатории провели контроль качества в рентгеновской камере. Результаты контроля показали, что сварные соединения полностью соответствуют максимально жесткому стандарту качества.
Всего с частями корпуса реактора установки «РИТМ-200» было соединено десять патрубков. Работы по сварному соединению проходили под контролем представителя «ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей».
Предприятиями АО «Атомэнергомаш» обеспечена полная производственная цепочка создания силовой установки головного ледокола – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования.
— Производство идет в строгом соответствии с графиком и контрактными обязательствами, — подчеркнул Андрей Никипелов генеральный директор АО «Атомэнергомаш».
Рейтинг новости:
/rating_on.png)
/rating_off.png)
Похожие:
Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» сломался во время ходовых испытаний
Опубликовано 19 февраля 2020, 16:35
Один из гребных электродвигателей на проходящем испытания атомном ледоколе «Арктика» после поломки признан не подлежащим восстановлению. Ледокол придется ставить в док для замены двигателя, это может занять не менее полугода. Один из шести двигателей (по два ... Читать полностью >>
Только один из действующих ледоколов «Атомфлота» останется в строю после 2030 года
Опубликовано 6 декабря 2019, 11:54
Только один из четырех атомных ледоколов, которые на данный момент используются для проводки судов по Северному морскому пути (СМП) и стоят на балансе «Атомфлота», сможет продолжить свою работу после 2030 года — судно «50 лет Победы». ... Читать полностью >>
«Бедный родственник» Михельсон. Олигарх просит у Путина новые ледоколы — старые уже выработали свой ресурс
Опубликовано 14 марта 2019, 12:51
Среди главных причин задержки строительства новых атомных ледоколов эксперты называют проблемы с изготовлением паротурбинных установок. Раньше они поставлялись с Харьковского завода, но после известных событий производством турбин занимается завод «Киров-Энергомаш»... Читать полностью >>
Загрузка ...
Уважаемые читатели! Комментарии, не соответствующие теме материала, содержащие неподтвержденные сведения, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, имеющие заведомо клеветнический характер в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона о СМИ РФ, могут быть удалены.