Воскресенье, 29 мая 2022 18+

Комментарии:

Порт «Сабетта» может подорожать до 95,5 миллиардов рублей

Опубликовано: 22 июля 2014, 10:06 | Служба новостей ЯмалPRO

По сообщению «РБК daily» порт «Сабетта» может подорожать с 73,2 млрд до 95,5 млрд руб. из-за пересчета стоимости ледозащитных сооружений.

Первоначально стоимость проекта строительства порта оценивалась в 73,2 млрд руб., в том числе 47,3 млрд руб. предполагалось выделить из федерального бюджета. Однако затем проектировавшее порт ОАО «Ленморниипроект» заново оценило движение льда на Оби и решило усилить ледозащитные сооружения. После этого Министерство транспорта оценило стоимость строительства объектов федеральной собственности в 69,6 млрд руб., а дефицит финансирования проекта за счет средств бюджета — в 22,3 млрд руб. Чтобы покрыть этот дефицит, Минтранс предлагает урезать финансирование ряда портовых проектов на северо-западе страны и направить освободившиеся средства на строительство «Сабетты». Проект постановления правительства об этом уже размещен в Интернете для общественного обсуждения. Если постановление будет принято, общая стоимость порта вырастет до 95,5 млрд руб.

В минувшую пятницу были опубликованы распоряжения правительства, согласно которым подрядчиками строительства морского порта до 2019 года будут инфраструктурные компании УСК «Мост» и «Межрегионтрубопроводстрой».

УСК «Мост» входит в группу «СК Мост», блокпакет в которой принадлежит структурам бизнесмена Геннадия Тимченко. Выручка компании в 2013 году составила 29,1 млрд руб., чистая прибыль — 333 млн руб.

«Межрегионтрубопроводстрой» принадлежит нескольким физлицам. Компания специализируется на строительстве подводных переходов и называет среди своих заказчиков «Газпром», «Транснефть», ЛУКОЙЛ, Exxon Neftegas Ltd, «Роснефть», «Норильский никель» и др. Выручка компании в 2013 году составила 14,5 млрд руб., чистая прибыль — 3,1 млрд руб.

Строительство «Сабетты» — часть проекта «Ямал СПГ», предполагающего разработку Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения и строительство на полуострове Ямал завода по сжижению природного газа, порт позволит круглый год отправлять суда-газовозы по Северному морскому пути. В ОАО «Ямал СПГ» 60% принадлежит НОВАТЭКу (совладелец — Геннадий Тимченко), по 20% — французской Total и китайской CNPC.

Заказчиком строительства в обоих документах указан Рос­морречфлот, сроки работ — 2014-2019 годы. На долю УСК «Мост» придется вся глубоководная часть строительства, а наземные работы будут разделены между ней и «Меж­регионтрубопроводстроем».

Рубрики: Экономика. Метки: .


Рейтинг новости:

239
Просмотры:
4
Поделились:
3 Итого:
Ваша оценка:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

*

Уважаемые читатели! Комментарии, не соответствующие теме материала, содержащие неподтвержденные сведения, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, имеющие заведомо клеветнический характер в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона о СМИ РФ, могут быть удалены.


Наверх ↑